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根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，2023年2月，特斯拉共有40479辆上海制造的汽车运往海外市场，较1月增长3.24%，同比增长21.5%。

2月份，该公司的出口量占其每月中国批发量的54.4%。在2023年的前两个月，这家美国电动汽车制造商从上海千兆工厂出口了79687辆汽车。

图片来源：特斯拉

根据CPCA发布的排名，就2023年2月本地制造乘用车的批发量而言，特斯拉中国在Top10汽车制造商排行榜上排名第六，比一个月前上升了两位。具体而言，上个月，Model Y(图片|配置|询价)和Model 3(图片|配置|询价)的批发量分别为51412辆和22990辆，在所有中国制造的乘用车车型中排名第二和第六。值得注意的是，在CPCA编制的前8名车型列表中，有6款是新能源乘用车（NEPV）车型。除特斯拉的两款车型外，比亚迪的宋（5.24万辆）、袁（33612辆）、秦（30540辆）和海豚（22861辆）都上榜。

2023年第二个月，中国国产NEPV零售总额达到43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%。

就NEPV在中国的整体月度零售量而言，特斯拉在2月份占据了7%的中国市场份额，比上月下降了1.1个百分点。过去一个月，中国本土品牌占NEPV零售总额的64%，比上一年增长了5个百分点。

2月份，中国新能源汽车初创企业的市场份额比去年同期下降了2个百分点，降至11%。与前一年和前一个月相比，Li Auto和NIO等初创企业在零售销售方面保持了强劲的表现。在中外合资企业持有的汽车品牌中，大众汽车的两家中外合资企业保持了领先地位，在过去一个月里，共批发了6886辆NEPV，占中国主流纯电动合资汽车市场的37%。

比亚迪汉；图片来源：比亚迪

2023年第二个月，中国汽车制造商共出口了7.9万辆NEPV，环比增长6.76%。在运往海外的NEPV中，96%是电池电动汽车。举例来说，2月份中国NEPV的前十大出口国分别是特斯拉中国（40497辆）、上汽乘用车（16827辆）、比亚迪（15002辆）、吉利汽车（892辆）、东风标致雪铁龙（796辆）、东汽eGT（757辆），智能汽车（652辆）和江淮集团（617辆）以及上汽大通（452辆）。