“广州可以规划建设‘南方航天港’，带动更多相关产业聚集。”日前，在2023大湾区科学论坛现场，“长征十一号”火箭首任总指挥、中国科学院空天飞行科技中心主任、中科宇航公司董事长杨毅强接受南方日报记者采访时，透露了中科宇航在大湾区的最新布局，并对大湾区商业航天的发展提出建议。

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南方日报：中科宇航是国内首家混合所有制商业航天企业。对于国内商业航天发展现状，您怎么看？

杨毅强：2015年应该是我国商业航天元年，经过8年的发展，我们已经走过了最初级的技术制造和产品研发“1.0时代”，迎来“2.0时代”。“2.0时代”以市场为主导，以规模化为基本特征。目前商用火箭的运载能力可以达到一吨以上，既可以承担商业卫星的发射任务，也可以承担部分国家任务。

2022年7月，由中国科学院力学研究所抓总、中科宇航公司参与研制的“力箭一号”运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。该火箭是我国当前最大的固体运载火箭，在运载能力、入轨精度、设计可靠性、性价比等方面迈入世界固体运载火箭领域先进行列。6月上旬，我们将实施“一箭26星”的发射。

南方日报：去年6月，中科宇航将总部正式迁入广州市南沙区，成为广州首家商业航天独角兽企业。目前中科宇航在大湾区的布局是怎样的？

杨毅强：我们在大湾区的布局主要是三个：公司总部已经迁到了南沙，未来这里是我们融资和上市平台；中科宇航(广州)装备工业有限公司也设立在南沙区，这家企业将进行火箭的制造和总装测试；此外，我们在广州从化正开工建设液体发动机的研发、试验、制造和试车，准备建设一个400吨推力的动力系统试车台，一个200吨推力的发动机试车台。

南方日报：为何选择南沙、选择大湾区？

杨毅强：首先，大湾区拥有出海口，未来我们进行海上发射特别是在赤道附近发射，这里有区位优势。同时，这里也具备良好的港口和造船能力。

其次，广州本身的工业实力雄厚，科技实力突出，有知名大学和科研机构，也是人才汇聚地，为我们开展技术研发提供了人才支撑。事实证明，公司迁入大湾区是一个非常正确的决定。

南方日报：商业航天的布局能对大湾区的发展产生哪些影响？

杨毅强：航空航天是一个综合学科，可以带动材料、软件、芯片等很多科学领域的发展。火箭研发的突破、卫星产业的发展等，都能够带动大湾区相关领域科研的进步。

在产业方面，发展商业航天可以推动传统制造产业的转型升级，带动新兴产业发展。此外，作为科技和人才密集型的产业，商业航天也会带动人才集聚。

南方日报：对于广州、南沙发展商业航天产业，您有何建议？

杨毅强：目前，全国很多地区都相继出台了关于推进商业航天发展的举措，南沙区也发布了“探天九条”（《广州南沙新区(自贸片区)促进商业航天产业发展的扶持办法》）。未来，希望广州明确发展目标和定位，凭借地处大湾区的各方面优势，努力建设成为“中国商业航天的第一极”。广州可以明确提出建设“南方航天港”，聚集火箭、卫星应用企业以及配套的产业链，同时也为国家航天事业发展作出贡献。

文：南方日报记者王一晴

图：南方日报记者梁钜聪

（文章来源：南方日报）